12月8日，深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程正式開工。人民網(wǎng) 李申攝

　　人民網(wǎng)深圳12月8日電（李申）12月8日，深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程正式開工。項(xiàng)目總投資約145億元，一期工程將新建3個(gè)20萬噸級(jí)自動(dòng)化集裝箱泊位，設(shè)計(jì)年吞吐能力300萬標(biāo)箱。

　　據(jù)悉，深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程項(xiàng)目（下稱“東作業(yè)區(qū)項(xiàng)目”）已列入《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》重要基礎(chǔ)設(shè)施的工程項(xiàng)目名錄，是國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群布局、深圳全球海洋中心城市建設(shè)的重要陣地。

　　東作業(yè)區(qū)項(xiàng)目總投資估算約145億元。一期工程將新建3個(gè)20萬噸級(jí)自動(dòng)化集裝箱泊位，岸線長(zhǎng)1470米，碼頭前沿水深-18.0米，陸域總面積120萬平方米，設(shè)計(jì)年吞吐能力為300萬標(biāo)準(zhǔn)箱。同時(shí)，項(xiàng)目將建設(shè)長(zhǎng)約2.1公里的連接?xùn)|作業(yè)區(qū)與中港區(qū)跨海聯(lián)絡(luò)通道。

　　值得一提的是，東作業(yè)區(qū)遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)疏港鐵路，可與深圳近距離內(nèi)陸港鐵路線無縫銜接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)船舶、港內(nèi)水平運(yùn)輸、堆場(chǎng)作業(yè)等多流程的統(tǒng)籌調(diào)度。同時(shí)，東作業(yè)區(qū)將大力推進(jìn)數(shù)字化、自動(dòng)化碼頭建設(shè)，推動(dòng)5G通信、北斗系統(tǒng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)與港口業(yè)務(wù)的深度融合，將東作業(yè)區(qū)建設(shè)成為全球最佳、世界一流的智慧綠色集裝箱碼頭。

　　深圳鹽田區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東港區(qū)的建設(shè)，不僅標(biāo)志著鹽田港中、西、東三個(gè)港區(qū)將實(shí)現(xiàn)完整“拼圖”，而且將助推鹽田港整體打造全球領(lǐng)先、世界一流的智慧港口示范工程和綠色低碳港口標(biāo)桿，為深圳強(qiáng)化“國(guó)際航運(yùn)樞紐”、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)城市范例和全球海洋中心城市提供有力支持。

　　作為深圳港的重要港區(qū)，鹽田港擁有天然深水泊位條件和超大型船舶服務(wù)能力，是全球單體吞吐量最大的集裝箱碼頭之一，也是華南區(qū)域20萬噸級(jí)超大型集裝箱船的首選港，承擔(dān)著深圳港1/2的集裝箱吞吐量、全省1/3的外貿(mào)進(jìn)出口量、全國(guó)對(duì)美貿(mào)易1/4的貨物量。

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