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深圳港“海上供港快線”10天累計(jì)運(yùn)輸物資近4萬噸

2022年03月03日15:46 | 來源:人民網(wǎng)-深圳頻道
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深圳供港物資駁船專線開通。深圳市交通運(yùn)輸局供圖

深圳全力保障供港物資運(yùn)輸。深圳市交通運(yùn)輸局供圖

  人民網(wǎng)深圳3月3日電 (李申、李宇、陳序)據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局最新消息,自2月21日深圳全面開通“大鏟灣碼頭—香港現(xiàn)代貨箱碼頭”“媽灣碼頭—屯門內(nèi)河碼頭”“鹽田國際碼頭—香港國際集裝箱碼頭”三條供港生活生產(chǎn)、防疫抗疫物資定時定點(diǎn)駁船專用航線以來,截至3月2日,深圳港“海上供港快線”累計(jì)開航74班次,運(yùn)輸供港物資5892標(biāo)箱(38996.8噸),其中,生鮮食品類264標(biāo)箱(2424.1噸),非生鮮類5628標(biāo)箱(36572.7噸),相當(dāng)于陸路運(yùn)輸約6000輛卡車運(yùn)量,水路運(yùn)輸供港物資運(yùn)量持續(xù)上升。

  深港跨境水路運(yùn)輸高效便捷、綠色環(huán)保,從招商、大鏟灣、鹽田碼頭出發(fā)的“海上供港快線”分別用2小時、5小時、8小時可直達(dá)香港碼頭。目前,招商、大鏟灣和鹽田集裝箱碼頭分別設(shè)置專用泊位、配套堆場及專用閘道,實(shí)現(xiàn)“海上供港快線”綠色通道,碼頭單日作業(yè)能力可達(dá)3500標(biāo)箱。目前已形成“駁船專線+班輪捎帶”模式,每日開通8—10艘“海上供港快線”專線駁船,以及至少1艘班輪補(bǔ)充。

  其中,大鏟灣碼頭“海上供港快線”,以供港生鮮食品為主打,接近七成生鮮食品均由大鏟灣駁船快線發(fā)往香港。2月28日,在深圳、惠州兩地海關(guān)的支持下,惠州順興食品有限公司的9000份供港預(yù)制菜首次通過大鏟灣碼頭“海上供港快線”運(yùn)往香港,豐富了香港的“菜籃子”。截至3月2日,大鏟灣碼頭累計(jì)開航10班次,運(yùn)輸生鮮食品類累計(jì)185標(biāo)箱(1607.1噸)、非生鮮食品類累計(jì)481標(biāo)箱(2443.7噸)。

  招商港口碼頭依托其豐富的東南亞班輪航線,開發(fā)出以駁船運(yùn)輸為主、班輪捎帶為補(bǔ)充的運(yùn)作模式,駁船“定2備5”,班輪“天班10選”。專線駁船從媽灣至香港屯門,為香港市民網(wǎng)購的毛衣、牙刷、拖鞋等生活用品提供2小時“極速達(dá)”服務(wù)。截至3月2日,招商碼頭累計(jì)開航33班次,運(yùn)輸生鮮食品類累計(jì)47標(biāo)箱(575噸)、非生鮮類累計(jì)3550標(biāo)箱(24547噸)。

  “鹽田—香港”中遠(yuǎn)海運(yùn)天天班供港海上快線3月1日正式啟航,首發(fā)駁船滿載165萬支核酸檢測試劑等防疫物資和民生物資共計(jì)748噸。目前,“鹽田—香港”海上快線將增至7家駁船公司運(yùn)營并提供每日發(fā)班服務(wù)。同時疊加鹽田國際24小時供港物資綠色通道,專用駁船泊位、岸吊、堆場的高效服務(wù),以及“提前申報(bào)、抵港直裝”等“零延時”的通關(guān)便利,打造穩(wěn)定可靠的海上快線。截至3月2日,鹽田國際碼頭累計(jì)開航31班次,運(yùn)輸生鮮食品類累計(jì)32標(biāo)箱(242噸)、非生鮮類累計(jì)1597標(biāo)箱(9582噸)。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),深圳港“海上供港快線”開航10天已突破每日1000標(biāo)箱運(yùn)輸量,供港生鮮食品超2000噸運(yùn)輸量。目前,深圳市交通運(yùn)輸局已組織碼頭、船公司逐步增加船舶運(yùn)力、班次,全力保障香港生鮮食品、防疫物資、生活用品和生產(chǎn)物品供應(yīng)。

  自2月21日緊急啟動了“海上供港快線”跨境水路運(yùn)輸通道以來,深圳一手抓疫情防控,一手抓援港物資供應(yīng),全力動員和協(xié)調(diào)碼頭、船運(yùn)、貨代、通關(guān)、貨源等供港物資水路運(yùn)輸?shù)娜湕l各環(huán)節(jié)資源與力量,持續(xù)努力推進(jìn)“海上供港快線”的運(yùn)力擴(kuò)大和宣傳推廣。

  深圳市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,將繼續(xù)加強(qiáng)兩地一體化聯(lián)動,嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求,加大貨源和運(yùn)力統(tǒng)籌力度,優(yōu)化通關(guān)流程,提升通關(guān)效率,確保深港水路運(yùn)輸路徑暢通高效,讓企業(yè)貨主有更多運(yùn)輸方式選擇,全力保障對港物資供應(yīng)。

(責(zé)編:張晨牧、陳育柱)

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