俯瞰深圳灣口岸。深圳灣邊檢站供圖

深圳灣邊檢站開啟綠色通道高效查驗(yàn)，全力保障援港抗疫醫(yī)療隊(duì)安全快速通關(guān)。深圳灣邊檢站供圖

　　人民網(wǎng)深圳6月29日電（李申）7月1日，深圳灣邊檢站將迎來建站15周年。數(shù)據(jù)顯示，自建站起到新冠肺炎疫情前，深圳灣邊檢站累計(jì)查驗(yàn)出入境旅客近4.1億人次，查驗(yàn)出入境車輛超4542萬輛次。

　　2007年7月1日，香港回歸十周年之際，深圳灣口岸應(yīng)時(shí)代之需開通，內(nèi)地香港交流融合發(fā)展再添通途。自建成以來，經(jīng)深圳灣口岸出入境的人員及車輛逐漸攀升，從6萬人次/日的設(shè)計(jì)通關(guān)流量到日均約13萬人次的查驗(yàn)量，再到19.3萬人次的單日最高驗(yàn)放量，口岸通關(guān)數(shù)據(jù)一次次被刷新。

　　自建站起到新冠肺炎疫情前，經(jīng)深圳灣口岸出入境的旅客以年均兩位數(shù)百分比的增速快速增長，累計(jì)查驗(yàn)出入境旅客近4.1億人次，查驗(yàn)出入境車輛超4542萬輛次。這意味著深圳灣邊檢年均查驗(yàn)旅客3416萬人次，日均查驗(yàn)旅客近9.36萬人次，每小時(shí)查驗(yàn)約5200人次；意味著每年查驗(yàn)車輛超378.5萬輛次，每天查驗(yàn)近1.03萬輛次，每小時(shí)查驗(yàn)近572臺次。

　　自構(gòu)想設(shè)計(jì)之初，深圳灣口岸就敢于在制度創(chuàng)新上作出突破，創(chuàng)造性將深港查驗(yàn)場地設(shè)置在深圳側(cè)的同一區(qū)域，采用“一地兩檢”查驗(yàn)?zāi)Ｊ�，過關(guān)旅客可以輕松實(shí)現(xiàn)“一次下車完成兩次檢查”，即在一個場地內(nèi)辦理深港兩次過境手續(xù)，雙方檢驗(yàn)通道僅相隔100多米，每名旅客的通關(guān)時(shí)間至少節(jié)省15分鐘以上。

　　除了旅客通關(guān)，車輛查驗(yàn)也在不斷提速。隨著技術(shù)手段的成熟，深圳灣邊檢站在車檢通道應(yīng)用了深圳邊檢總站自行研發(fā)的“快捷通”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了驗(yàn)放車輛自動化。從深圳灣口岸過關(guān)的車輛只需在通道前稍作停頓，“快捷通”系統(tǒng)就會自動識別車牌、比對人像、驗(yàn)證指紋，幾秒鐘之后就能順利過關(guān)。

　　2020年，新冠肺炎疫情驟然襲來。深圳灣口岸成為深港間唯一開放旅檢業(yè)務(wù)的陸路口岸。深圳灣邊檢站密織“外防輸入、內(nèi)防反彈”堅(jiān)實(shí)鐵網(wǎng)，疫情發(fā)生以來累計(jì)驗(yàn)放出入境旅客1358萬人次，出入境跨境司機(jī)490萬人次，出入境車輛490萬輛次，實(shí)現(xiàn)無一例脫管脫控、無一例疫情傳播、無一例工作人員感染的目標(biāo)。

　　深圳灣邊檢站有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，站在歷史新起點(diǎn)上，深圳灣邊檢站將緊跟時(shí)代步伐，與國家戰(zhàn)略同頻共振，堅(jiān)決維護(hù)國家安全，全力促進(jìn)深港兩地融合發(fā)展，立足香港“一國兩制”，立足大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，立足移民治理體系和治理能力現(xiàn)代化，在深化改革的道路上只爭朝夕，不負(fù)韶華，在新時(shí)代里乘勢而上，再譜新篇。

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