我叫李思嘉，是深圳海關(guān)口岸監(jiān)管處的一名關(guān)員。我們的日常工作就是對跨境貨車、貨機(jī)、貨船、中歐班列等貨運(yùn)交通工具開展通關(guān)監(jiān)管，研究推進(jìn)一攬子物流便利化改革項目，努力提升口岸通關(guān)效率、保障供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。

春節(jié)7天假期，我們與現(xiàn)場關(guān)員一起堅守口岸，為暢通春節(jié)深港團(tuán)圓路保駕護(hù)航。

正月初一，我一大早便趕來單位，通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，巡查關(guān)區(qū)各貨運(yùn)口岸通關(guān)現(xiàn)場作業(yè)情況，以應(yīng)對節(jié)假日期間可能出現(xiàn)的通關(guān)現(xiàn)場突發(fā)狀況。一旦發(fā)現(xiàn)口岸現(xiàn)場有擁堵苗頭，就立即打電話協(xié)調(diào)聯(lián)系增派上崗人員，加快作業(yè)效率。

正月初七上班后，我與單位同事接連走訪了蛇口、大鵬、機(jī)場等多個重點口岸，并與港口運(yùn)營方、物流企業(yè)等開展座談，認(rèn)真收集外貿(mào)運(yùn)輸業(yè)界對提升跨境物流效能的訴求，深入研究新的海關(guān)物流便利化改革工作方向和具體措施。多家企業(yè)為深圳海關(guān)已推行的各類改革措施和顯著成效“點贊”，并表示希望新一年與我們加強(qiáng)合作、攜手并進(jìn)。

“大灣區(qū)組合港”項目是我主要參與的工作之一。去年，這一項目動能強(qiáng)勁，運(yùn)行超32.9萬標(biāo)箱，累計開通27條線路，覆蓋大灣區(qū)近90%城市，為灣區(qū)企業(yè)節(jié)約物流成本超億元。

看到改革措施為企業(yè)帶來了切切實實的獲得感，我們也信心滿滿，更加堅定了持續(xù)推進(jìn)項目的決心。2023年，我們將“大灣區(qū)組合港”項目納入關(guān)區(qū)年度重點工作，緊盯節(jié)點、專項推進(jìn)，全力保障更多新增航線順利開通。

新的一年，作為一名海關(guān)青年黨員，我將做到懷抱夢想又腳踏實地，敢想敢為又善作善為，立足海關(guān)監(jiān)管本職崗位，優(yōu)化出口服務(wù)，為企業(yè)出海保駕護(hù)航，為推動地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

（王星、劉森君整理）

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