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深圳地鐵進(jìn)入“500公里時(shí)代” 線網(wǎng)密度居內(nèi)地城市第一

人民網(wǎng)深圳12月5日電(李申)近日,深圳軌道交通12號(hào)線、6號(hào)線支線開(kāi)通。至此,深圳城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)529公里,地鐵線網(wǎng)密度位列我國(guó)內(nèi)地城市第一,成為中國(guó)軌道交通最便捷之城。
深圳地鐵12號(hào)線全長(zhǎng)40.54公里,共設(shè)車站33座,設(shè)有20個(gè)換乘站點(diǎn)。這條線路的一大特點(diǎn)是有諸多“高科技”加持:新增臉碼互通和人工智能數(shù)字員工客服,并采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng),設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。
深圳地鐵6號(hào)支線全長(zhǎng)6.13公里,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)。設(shè)光明、圳美、中大、深理工4座車站,線路起自光明站,止于深莞邊界,構(gòu)建了深圳主城區(qū)至東莞1小時(shí)交通圈。
兩條新線投運(yùn)后,深圳地鐵運(yùn)營(yíng)總里程突破500公里大關(guān),刷新至529公里新高度,推動(dòng)深圳多層次城市交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)再上新臺(tái)階。
2004年12月28日,深圳地鐵1號(hào)線一期工程羅湖至世界之窗段開(kāi)通。2020年,深圳地鐵里程進(jìn)入400公里,按照國(guó)際上將通車?yán)锍?00公里作為世界級(jí)地鐵城市的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),深圳已然躋身世界級(jí)地鐵城市。
截至目前,深圳軌道交通運(yùn)營(yíng)里程已躍居全國(guó)第五,線網(wǎng)密度達(dá)0.265公里/平方公里,地鐵網(wǎng)線密度居我國(guó)內(nèi)地城市第一。
今年年底,深圳地鐵16號(hào)線將開(kāi)通,屆時(shí)深圳地鐵運(yùn)營(yíng)里程將再次飛躍,上升至全國(guó)第四位。
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